Автозимник продленного действия "Станция Обская - км 193"

Строительство притрассовой автомобильной дороги вдоль железнодорожной линии Обская – Бованенково начато в 1986 году, на участке станция Обская – разъезд Хралов. Временная автодорога строилась для доставки грузов и материалов для строительства железнодорожной линии Обская – Бованенково и обустройства Бованенковского НГКМ.
За время существования дорога приобрела социальный характер – автодорога используется местной Администрацией для жизнеобеспечения поселков и факторий, расположенных вдоль железнодорожной линии, а именно фактории Щучья, Лаборовая и Паюта. В настоящее время существующие фактории являются центрами снабжения местного кочующего населения продуктами и необходимым оборудованием. На них оленеводы и охотники могут получить медицинскую помощь.
На ряду с выполнением социальных задач, не менее важны и производственные вопросы, которые решает автодорога Обская - Паюта. В настоящее время автодорога используется различными организациями, в том числе осуществляющими геологоразведку на месторождениях полуострова Ямал. В рамках соглашения между ПАО "Газпром" и администрацией Ямало-Ненецкого автономго округа было принято решение о сохранении и реконструкции автодороги.
Станция Паюта является перекрестком нескольких важнейших зимников, связывающих между собой ямальские объекты строительства и поселки, в т.ч. Бованенково, Новый порт и Мыс Каменный.
Наличие круглогодичной постояннодействующей автодороги от г. Лабытнанги до станции Паюта, которая располагает всеми необходимыми мощностями для хранения и транспортировки грузов промышленного назначения к районам месторождений с активно развивающейся инфраструктурой, значительно упрощает и удешевляет логистику доставки грузов на объекты полуострова Ямал.

 

Заказчик: ПАО «Газпром»
Агент по строительству: ООО «Газпром Инвест»

Объект строительства располагается в Приуральском районе Ямало-Ненецкого автономный округ и проходит вдоль железнодорожной линии «Обская – Бованенково».

Основные характеристики и объемы работ:
- На объекте задействовано 1372 человека и 270 единиц строительной техники и оборудования.
- Строительство объекта было начато в октябре 2020 года и будет закончено в октябре 2022 года.
- Общий объем земляных работ составляет - 3 092 840 м3.
- Реконструкция и строительство новых 25 мостов, с общей протяженностью 1615 м.


28,15,0,50,1
25,600,60,1,5000,1000,25,2000
90,300,1,50,12,25,50,1,70,12,1,50,1,1,1,5000
0,1,0,0,0,30,10,5,0,0,0,10,0,1
Zimnik 01
Zimnik 01
Zimnik 02
Zimnik 02
Zimnik 03
Zimnik 03
Zimnik 06
Zimnik 06
Zimnik 08
Zimnik 08
Zimnik 09
Zimnik 09
Zimnik 10
Zimnik 10
Zimnik 11
Zimnik 11
Zimnik 12
Zimnik 12
Zimnik 13
Zimnik 13
Zimnik 14
Zimnik 14
Zimnik 15
Zimnik 15
Zimnik 17
Zimnik 17
Zimnik 18
Zimnik 18
Zimnik 19
Zimnik 19
Zimnik 20
Zimnik 20
Zimnik 21
Zimnik 21
Zimnik 22
Zimnik 22


© 2021