Компания АО «Ямалтрансстрой» была создана в 1985 году для выполнения работ на Крайнем Севере Западной Сибири. Приказ об её основании подписал министр транспортного строительства СССР Владимир Брежнев («О создании Производственного строительно-монтажного объединения по строительству железных дорог на полуострове Ямал»).
В 1986–2010 гг. АО «Ямалтрансстрой» генеральный подрядчик ПАО «Газпром» и его дочерних предприятий по строительству на Ямале новой железной дороги Обская — Бованенково — Карская. В этот период было построено свыше 650 километров главных железнодорожных путей, перегонов, станций и разъездов, включая путевое развитие станции Обская. Мостовой переход через реку Юрибей — уникальный объект мостостроения и по конструкции, и по географическо-климатическому расположению, являющийся частью железной дороги, был построен в 2009 году за 349 дней — в рекордно короткие сроки.
За более чем 30-летнюю историю работы предприятия в условиях Крайнего Севера и Заполярья было запроектировано, построено и введено в эксплуатацию более ста объектов, в том числе:
• Здания: построено 488 000 кв. м
• Линии электропередач: проложено 150 км
• Мосты: возведено 100 шт. (19,42 км)
• Магистральные и местные трубопроводы: проложено 150 км
• Водопропускные трубы Ø1420–3400 мм: проложено 27,4 км
• Автодороги: построено 320 км
• Линии связи: проложено 700 км
• Газотранспортные системы: проложено 10 км
• Логистика: перевезен 1 млрд т/км груза
На сегодняшний день в компании трудятся около 3,5 тысяч человек. Головной офис АО «Ямалтрансстрой» находится в городе Лабытнанги Ямало-Ненецкого автономного округа; производственные базы, локомотивное и вагонное депо — на станции Обская в 10 км от города.
У компании мощная производственная база: более 2500 единиц строительной и автомобильной техники, преимущественно известных мировых производителей, собственная база по ремонту и техническому обслуживанию, терминалы для складирования и переработки грузов, порядка 300 единиц подвижного железнодорожного состава.
В настоящее время АО «Ямалтрансстрой» производит работы на следующих объектах:
• Автозимник продленного действия «Станция Обская — км 193»
• Возведение Кафедрального Собора Преображения Господня в Салехарде
• Дожимная компрессорная станция на УКПГ-3С Заполярного НГКМ (2 очередь). Этап 2. Строительство ДКС на УКПГ-3С ЗНГКМ (2 очередь)
• Обустройство Ковыктинского газоконденсатного месторождения. Этап 5. Объекты УКПГ-2 (в том числе эксплуатационные скважины, конденсатопровод, терминал отгрузки конденсата в пос. Окунайский, ЦДКС)
• Железнодорожные коммуникации и сооружения Ковыктинского газоконденсатного месторождения в составе инвестиционного проекта «Обустройство Ковыктинского газоконденсатного месторождения»
• Строительство железнодорожно-морского Мурманского транспортного узла
