О компании

Компания АО «Ямалтрансстрой» была создана в 1985 году для выполнения работ на Крайнем Севере Западной Сибири. Приказ об её основании подписал министр транспортного строительства СССР Владимир Брежнев («О создании Производственного строительно-монтажного объединения по строительству железных дорог на полуострове Ямал»).

В 1986–2010 гг. АО «Ямалтрансстрой» генеральный подрядчик ПАО «Газпром» и его дочерних предприятий по строительству на Ямале новой железной дороги Обская — Бованенково — Карская. В этот период было построено свыше 650 километров главных железнодорожных путей, перегонов, станций и разъездов, включая путевое развитие станции Обская. Мостовой переход через реку Юрибей — уникальный объект мостостроения и по конструкции, и по географическо-климатическому расположению, являющийся частью железной дороги, был построен в 2009 году за 349 дней — в рекордно короткие сроки.

За более чем 30-летнюю историю работы предприятия в условиях Крайнего Севера и Заполярья было запроектировано, построено и введено в эксплуатацию более ста объектов:

Здания различного назначения

Здания различного
назначения

построено
488 000

м2

Линии электропередач

Линии
электропередач

проложено
150

км

Мосты общей протяженности 9,42 км

Мосты общей
протяженности 9,42 км

возведено
100

шт

Магистральные и местные трубопроводы

Магистральные и местные
трубопроводы

проложено
150

км

Водопропускные трубы Ø1420–3400 мм

Водопропускные
трубы Ø1420–3400 мм

проложено
27,4

км

Автодороги

Автодороги

построено
320

км

Линии связи

Линии
связи

проложено
700

км

Газотранспортные системы

Газотранспортные
системы

проложено
10

км

Логистика и перевозки

Логистика
и перевозки

перевезен
1 млрд

т/км груза

На сегодняшний день в компании трудятся около 6,5 тысяч человек.

Головной офис АО «Ямалтрансстрой» находится в городе Лабытнанги Ямало-Ненецкого автономного округа; производственные базы, локомотивное и вагонное депо — на станции Обская в 10 км от города.

У компании мощная производственная база: более 2500 единиц строительной и автомобильной техники, преимущественно известных мировых производителей, собственная база по ремонту и техническому обслуживанию, терминалы для складирования и переработки грузов, порядка 300 единиц подвижного железнодорожного состава.

Железнодорожная линия Обская - Бованенково - Карская
  • Автозимник продленного действия «Станция Обская — км 193».
  • Возведение Кафедрального Собора Преображения Господня в Салехарде.
  • Дожимная компрессорная станция на УКПГ-3С Заполярного НГКМ (2 очередь). Этап 2. Строительство ДКС на УКПГ-3С ЗНГКМ (2 очередь).
  • Обустройство Ковыктинского газоконденсатного месторождения. Этап 5. Объекты УКПГ-2 (в том числе эксплуатационные скважины, конденсатопровод, терминал отгрузки конденсата в пос. Окунайский, ЦДКС).
  • Железнодорожные коммуникации и сооружения Ковыктинского газоконденсатного месторождения в составе инвестиционного проекта «Обустройство Ковыктинского газоконденсатного месторождения».
  • Строительство железнодорожно-морского Мурманского транспортного узла.
О компании1
О компании2
О компании3
О компании4

Нам доверяют

Газпром
РЖД
Ространсмодернизация
Ямало-ненецкий автономный округ
Газпром инвест
Мурманская область
Газпромбанк
Газстройпром
Тюменская область
Фонд "Сотрудничество Ямала"
Газпромтранс